Análise da viabilidade operacional de escavadeiras hidráulicas para dragagem mecânica da hidrovia do Rio Taquari

Abstract

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) é o responsável pela operação de dragagem em um trecho de 25 km do Rio Taquari, no estado do Rio Grande do Sul. Essa operação permite um canal de navegação com largura de 30 metros. Para garantir a segurança da navegação para embarcações com calado de até 2,5 m, a profundidade do canal deve ser de 3,5 m a partir do nível de redução. A região possui períodos de chuvas intensas, que determinam as cheias do rio e o aumento significativo, em poucas horas, do nível d’água. Em função das características fluviométricas, este estudo teve como objetivo analisar a potencialidade do uso de diferentes equipamentos, do tipo escavadeira, para utilização no Rio Taquari, comparando as profundidades máximas e mínimas do rio com as características físicas dos equipamentos. Além disso, o estudo estabeleceu um comparativo com o equipamento que está determinado na composição de custo do SICRO e utilizado no Termo de Referência do contrato de dragagem. Concluiu-se que a utilização de escavadeira com capacidade de escavação até 7,36 m em fundo nivelado é adequada e que o uso de um equipamento de menor porte, similar ao adotado na composição do SICRO, se demonstrou ineficiente. Por fim, demonstrou-se que é necessária revisão do fator de eficiência adotado no SICRO para dragagem no Rio Taquari.