Caminhografia e caminhabilidade no Campus Carreiros da FURG : pelos caminhos da universidade.
| dc.contributor.advisor-co1 | Krebs, Lisandra Fachinello | |
| dc.contributor.advisor-co1Lattes | http://lattes.cnpq.br/0151938224186824 | pt_BR |
| dc.contributor.advisor1 | Rocha, Eduardo | |
| dc.contributor.advisorLattes | http://lattes.cnpq.br/6927803856702261 | pt_BR |
| dc.contributor.authorLattes | http://lattes.cnpq.br/8281955849012969 | pt_BR |
| dc.creator | Zschornack, Renata Braga | |
| dc.date.accessioned | 2026-06-15T19:30:27Z | |
| dc.date.available | 2026-06-15 | |
| dc.date.available | 2026-06-15T19:30:27Z | |
| dc.date.issued | 2025-12-12 | |
| dc.description.abstract | El caminar, como práctica cotidiana y elemento central de la movilidad sostenible, constituye uno de los principales desafíos de la planificación urbana. En los campus universitarios, esta discusión adquiere relevancia, pues estos espacios funcionan como microcosmos urbanos que articulan enseñanza, circulación, convivencia y múltiples formas de apropiación. En este contexto, este estudio investiga el Campus Carreiros de la Universidade Federal do Rio Grande – FURG mediante la combinación entre la caminografía urbana (enfoque cualitativo) y el análisis de caminabilidad (enfoque cuantitativo), buscando comprender cómo la relación entre caminos proyectados y senderos espontáneos revela dinámicas ocultas y necesidades de los usuarios. El análisis, orientado por el marco deleuziano de las líneas molares, moleculares y de fuga, permitió interpretar simultáneamente la infraestructura formal, los recorridos cotidianos y los modos de producción del espacio. Los resultados indican que, mientras algunos tramos presentan discontinuidades y problemas de mantenimiento, los usuarios construyen recorridos informales motivados por el confort ambiental, el ahorro de tiempo, la seguridad y las preferencias afectivas. La superposición de los datos cualitativos y cuantitativos evidenció que comprender el territorio requiere integrar dimensiones normativas y subjetivas, reconociendo que las tensiones entre diferentes órdenes de líneas forman parte del proceso de producción espacial. Se concluye que las metodologías híbridas amplían la sensibilidad de la planificación, favoreciendo soluciones que consideren tanto la cualificación de la infraestructura como los usos consolidados y los espacios de experimentación que emergen del cotidiano, configurando el campus como un territorio vivo y continuamente reconfigurado en el caminar de sus usuarios. | pt_BR |
| dc.description.resumo | O caminhar, como prática cotidiana e elemento central da mobilidade sustentável, constitui um dos principais desafios do planejamento urbano. Nos campi universitários, essa discussão ganha destaque, pois esses espaços funcionam como microcosmos urbanos que articulam ensino, circulação, convivência e múltiplas formas de apropriação. Inserido nesse contexto, este estudo investiga o Campus Carreiros da Universidade Federal do Rio Grande – FURG por meio da combinação entre caminhografia urbana (abordagem qualitativa) e análise de caminhabilidade (abordagem quantitativa), buscando compreender como a relação entre caminhos projetados e trilhas espontâneas revela dinâmicas ocultas e necessidades dos usuários. A análise, orientada pelo referencial deleuziano das linhas molares, moleculares e de fuga, permitiu interpretar simultaneamente a infraestrutura formal, os percursos cotidianos e os modos de produção do espaço. Os resultados indicam que, enquanto alguns trechos apresentam descontinuidades e problemas de manutenção, os usuários constroem percursos informais motivados por conforto ambiental, economia de tempo, segurança e preferências afetivas. A sobreposição dos dados qualitativos e quantitativos evidenciou que compreender o espaço requer integrar dimensões normativas e subjetivas, reconhecendo que tensões entre diferentes ordens de linhas fazem parte do processo de produção espacial. Concluise que metodologias híbridas ampliam a sensibilidade do planejamento, favorecendo soluções que considerem tanto a qualificação da infraestrutura quanto os usos consolidados e os espaços de experimentação que emergem do cotidiano, configurando o campus como território vivo e continuamente reconfigurado no caminhar de seus usuários. | pt_BR |
| dc.identifier.citation | ZSCHORNACK, Renata Braga. Caminhografia e caminhabilidade no Campus Carreiros da FURG : pelos caminhos da universidade. Orientadora: Eduardo Rocha. 2025. 100 f. Dissertação (Mestrado em Arquitetura e Urbanismo) – Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade Federal de Pelotas, Pelotas, 2025. | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://guaiaca.ufpel.edu.br/handle/prefix/20131 | |
| dc.language | por | pt_BR |
| dc.publisher | Universidade Federal de Pelotas | pt_BR |
| dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
| dc.publisher.initials | UFPel | pt_BR |
| dc.publisher.program | Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo | pt_BR |
| dc.rights | OpenAccess | pt_BR |
| dc.rights.license | CC BY-NC-SA | pt_BR |
| dc.subject | Caminhografia | pt_BR |
| dc.subject | Caminhabilidade | pt_BR |
| dc.subject | Campus Universitário | pt_BR |
| dc.subject | Campus Carreiros | pt_BR |
| dc.subject | Cidade e sociedade | pt_BR |
| dc.subject | Caminografía | pt_BR |
| dc.subject | Caminabilidad | pt_BR |
| dc.subject | Campus universitario | pt_BR |
| dc.subject | Ciudad y Sociedad | pt_BR |
| dc.subject.cnpq | CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS | pt_BR |
| dc.subject.cnpq1 | ARQUITETURA E URBANISMO | pt_BR |
| dc.title | Caminhografia e caminhabilidade no Campus Carreiros da FURG : pelos caminhos da universidade. | pt_BR |
| dc.type | masterThesis | pt_BR |
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